Hjulnavlagerklaring refererer vanligvis til det indre sløret i enten radiell eller aksial retning; dens størrelse er nært knyttet til lagerets strukturelle type, monteringsmetode og driftsforhold. I tradisjonelle hjulnavlagerdesigner-spesielt de som bruker koniske rullelager eller tidlig justerbare konfigurasjoner-kontrolleres klaringen via forhåndsbelastning under montering. Driftsklaringen faller vanligvis innenfor området 0,02 mm til 0,10 mm for å sikre at lageret verken er for løst eller for stramt under drift, og opprettholder dermed optimal rotasjon og -lastbærekapasitet.
Ettersom hjulnavlager utvikler seg mot større integrering og -vedlikeholdsfri drift, har moderne tredjegenerasjonsenheter ofte-fabrikkinnstilte justeringer eller forhåndsbelastet design, noe som resulterer i en nesten-null klaring under bruk. Disse designene eliminerer behovet for manuell justering under montering, og forbedrer effektivt rotasjonspresisjonen og reduserer støy, samtidig som de forhindrer for tidlig feil forårsaket av klaringssvingninger-, noe som gjør dem bedre egnet til stabilitets- og pålitelighetskravene til moderne personbiler.